Spawanie aluminium i stali nierdzewnej na zamówienie

Metoda spawania TIG 141 jest jedną z najbardziej uniwersalnych technik spawania, którą można zastosować zarówno do spawania automatycznego, jak i ręcznego. W metodzie tej wykorzystuje się nietopliwą elektrodę wolframową w osłonie gazów obojętnych, najczęściej argonu i/lub helu. Co istotne, w procesie tym nie powstaje żużel, dzięki czemu wyeliminowane zostaje ryzyko zanieczyszczenia spawu jego wtrąceniami.

Technika ta jest najczęściej wykorzystywana do spawania stali nierdzewnej i innych stali wysokostopowych oraz metali kolorowych takich jak aluminium, miedź, tytan, nikiel i ich stopów zapewniając trwałe, czyste oraz wyjątkowo estetyczne łączenia. Metoda TIG 141 jest idealna do wszystkich zastosowań w których niezwykle istotna jest jakość wykonania (m.in. spawanie zbiorników, aparatury laboratoryjnej oraz elementów, które wymagają dużej precyzji).

Zalety:

• Doskonałe parametry wytrzymałościowe łączenia

• Estetyczny wygląd spawów – miejsca spawania pozbawione są nierówności

• Otrzymana spoina jest wysokiej jakości i czystości

• Możliwość spawania praktycznie każdego rodzaju stopu we wszystkich pozycjach

• Idealna metoda do spawania artystycznego detali poniżej 1mm grubości

• Pełna kontrola precyzji procesu spawania

• Brak rozprysków ciekłego metalu

• Łatwość zmechanizowania i zautomatyzowania metody

MAG 135, 136 (ang. Metal Active Gas)

Spawanie metodą MAG polega na użyciu elektrody topliwej, podawanej w sposób ciągły, w osłonie gazu aktywnego. W przypadku metody MAG 135 elektrodą topliwą jest elektroda metalowa, natomiast przy spawaniu techniką MAG 136 wykorzystuje się drut proszkowy. Jako gazy osłonowe stosuje się gazy aktywne, które biorą czynny udział w procesie spawania. Zazwyczaj jest to dwutlenek węgla lub jego mieszanina z argonem. Metodę MAG najczęściej stosuje się do spawania stali konstrukcyjnych niestopowych, niskowęglowych, niskostopowych, wysokostopowych w tym stali nierdzewnej, jak również do łączenia metali kolorowych takich jak glin, magnez, nikiel, miedź i ich stopów.

Metody MAG 135 oraz MAG 136 z uwagi na swoją wszechstronność zazwyczaj wykorzystuje się w przemyśle podczas łączenia elementów o większej grubości oraz tam, gdzie wymagane są skomplikowane spawania na różnych materiałach. W przemyśle ciężkim i średnio ciężkim z powodzeniem stosuje się je m.in. przy budowie statków, konstrukcji stalowych, rurociągów czy zbiorników ciśnieniowych. Swoje zastosowanie znajdują również w branży samochodowej, warsztatach blacharskich i przemyśle lekkim jako znakomita metoda do łączenia blach. Co więcej, spawanie techniką MAG sprawdza się w przypadku różnorodnych napraw i prac konserwacyjnych.

Zalety:

• Uniwersalność - możliwość spawania praktycznie każdego rodzaju stopu

• Wysoka wydajność i operatywność

• Możliwość łączenia elementów o różnej grubości

• Obserwacja tworzenia jeziorka spawalniczego

• Łatwość mechanizacji procesu

Lutowanie twarde 912, 918

Lutowanie to proces łączenia różnych materiałów (metali i niemetali) za pomocą spoiwa (lutu), którego temperatura topnienia jest niższa od temperatur topnienia scalanych materiałów. Stopiony lut dostarczany jest do szczeliny złącza poprzez wnikanie kapilarne. Tak powstałe łączenia są nie tylko bardzo wytrzymałe, ale również niezawodne. W przeciwieństwie do spawania, podczas lutowania nie dochodzi do przetapiania brzegów scalanych materiałów. Lutowanie twarde prowadzone jest przy użyciu lutów o temperaturze topnienia wyższej od 450°C.

Lutowanie twarde 912 (płomieniowe) – w metodzie tej wykorzystuje się lutownicę gazową z palnikiem np. acetylenowo - tlenowym. Ogromną zaletą jest szybki czas rozgrzania scalanych elementów.

Lutowanie twarde 918 (elektrooporowe) – łączenie materiałów odbywa się za pomocą lutownicy elektrooporowej, która umożliwia lutowanie bez płomienia. Metoda ta jest zatem niezastąpiona w miejscach w których nie można używać otwartego ognia, np. na stacjach benzynowych. Ten typ lutownicy pozwala na nagrzewanie punktowe, które jest bardzo precyzyjne.

Lutowanie twarde znalazło zastosowane w różnych gałęziach przemysłu, m.in. chemicznym, samochodowym oraz lotniczym i wykorzystywane jest np. do naprawy rurociągów, łączenia przewodów elektrycznych lub większych układów elektronicznych, naprawiania systemów grzewczych oraz wszędzie tam, gdzie wymagana jest duża odporność na działania mechaniczne, zmianę temperatury i ciśnienia.

Zalety:

• Możliwość łączenia różnych metali przy użyciu topnika lub stopów powlekanych topnikiem

• Duża wytrzymałość mechaniczna połączenia

• Znacznie niższa temperatura procesu w porównaniu do spawania